春节期间,内江麻柳坝大桥及连接线工程现场一派繁忙,数十名工人坚守岗位,在桥面上进行吊装钢构件、焊接作业,为下一阶段钢箱梁顶推做好准备。
吊装作业
电焊作业内江麻柳坝大桥位于沱江大桥与西林大桥之间,道路全长1125米,全线双向六车道,全桥长561.8米、主桥宽33.5米,主桥采用主跨155米高低塔斜拉桥。
俯瞰大桥
航拍大桥为保证工程进度和质量,项目组对春节期间现场的施工管理、施工方案、应急预案进了详细筹划,在保障施工安全的前提下全力推进工程建设。
规范作业
切割作业“目前已完成70%的施工量,正在加紧上部结构的箱梁安装。钢箱梁顶推施工是麻柳坝大桥及连接线工程竣工通车的关键施工工序,钢梁已经顶推三轮10个节段。”中铁九局工程管理部副部长郭瀚书介绍,春节期间的任务主要是进行钢箱梁12-16节段环口焊接施工,为2月20日的第四轮钢箱梁顶推施工做好充足的准备工作,也为项目竣工通车奠定坚实的基础。
测量作业
测量作业“我来自东兴区杨家镇,今年留在工地上与大家一起过年,为项目建设出份力。”工人周军说,他们正在搭设盘口支架、铺底模,为浇筑混凝土做准备。他希望通过大家的努力,内江麻柳坝大桥能早日通车,方便两岸百姓通行。
现场交流
项目现场
遥控吊装据悉,麻柳坝大桥作为连接内江市东兴区和市中区的新桥梁,建成通车后对进一步完善内江市城市路网、提高交通出行效率、加快区域融合发展发挥重要作用。
麻柳坝大桥效果图
麻柳坝大桥效果图
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