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位于四川省内江市隆昌县界市镇。站场规模为2台面4线（包含正线）。建设充分融入地域建筑特色，外观上借鉴牌坊造型，体现当地深厚的历史文化。 初期2020年旅客发送量为168万人，日旅客发送量2802人；远期2030年旅客发送量将达到210万人，日旅客发送量3638人。设计高峰发送旅客量1008人/小时。 重庆商报、成都商报联合报道小组 记者 周舒曼 孙琼英 张舒 随着高铁时代到来，隆昌将实现40分钟到重庆，50分钟到成都，今后川渝两地的老百姓，早上在重庆吃小面，中午到隆昌喝羊肉汤，晚上再回到重庆吃火锅的日子，将成为现实。而隆昌这个素有“川南门户”之称的县城，区位优势将进一步凸显，在成渝一小时经济圈中，隆昌“左右逢源”。 站点凸显旅游特色 让人过目难忘 隆昌县也被称为“中国石牌坊之乡”。隆昌北站的建设也充分融入了地域建筑特色，外观上借鉴了牌坊造型，体现当地深厚的历史文化。站房正面，嵌着三块棕黑色的浮雕，是三幅栩栩如生的风景图。上面分别写着“古宇湖、中国石牌坊之乡、云顶寨”。这是隆昌最出名的三大旅游景点，以浮雕形式展现在高铁站，让过往旅客过目难忘。 从成渝高速路下道，过隆昌收费站后，沿着崭新的隆界快速通道，行驶十余分钟，便是隆昌北站所在地——界市镇。牌坊造型的隆昌北站跳入眼帘，方正的站房上方矗立着红色的“隆昌北站”四个大字。站前是占地130亩的“龙凤广场”，广场中间设有音乐喷泉、观景舞台等；站房周围配套的沥青公路旁，已种满了桂花、黄葛树、广玉兰、日本晚樱等行道树。放眼望去，站房附近一座座商品房正拔地而起，俨然一座建设中的新城模样。 隆昌左右逢源 争做成渝配套基地 一条高铁开通，往往也是一个城市的机遇。隆昌县发改局局长刘高忠说，成渝铁路客运专线在隆昌设站，将给隆昌带来更加旺盛的人气、商气和生气，这也会促使隆昌在城市规划、交通配套、产业规划等方面的转变。依托成渝铁路客运专线，隆昌县已制定北部区域的城市规划、交通规划、产业规划等专项规划，并已全面铺开北部新城建设。 其实，素有“川南门户”之称的隆昌，在为成渝企业配套方面，已有一定成果。位于隆昌县城东的“隆昌工业园”，便是川渝经济合作的试验示范区。包括重庆长安等厂生产的汽车，以及重庆的摩托车厂商，所需求的减振器、精密焊管、汽车后视镜、车用弹簧（钢板）等系列产品，就来自这里。 “未来，隆昌北站所在的界市镇，围绕高铁新城的总体目标，将成为隆昌城市副中心、川东渝西交通枢纽重镇。”刘高忠说，根据产业发展现状和背靠成都、面向西南的区位优势，隆昌将打造川渝经济区汽配机械基地、食品医药基地和纺织服装基地。成渝高铁开通，为隆昌打造成渝配套基地奠定了更好的基础。 旅游推荐 隆昌，坐拥“古牌坊”、“古宇湖”、“古寨堡”等丰富的旅游资源。 ■“立体史书”石牌坊：国家4A级旅游景区。牌坊建造工艺精湛、雕刻精细、保存完好，是一部活脱脱的“立体史书”。 ■“川南明珠”古宇湖：素有“川南明珠”、“候鸟乐园”之称，最大的亮点是每年冬天都会有数十万只候鸟翻山越岭到古宇湖栖息过冬。 ■“梦幻奇峰”云顶寨：古老而又历史底蕴深厚的山寨，也是隆昌县惟一保存完整的古寨堡。 美食点击 除了美景，隆昌也有不少让人惦念的美食。鲜美的羊肉汤、独具风味的红烧鸭子……想起就让人口水直流。与资阳羊肉汤相比，隆昌的羊肉汤更讲究原汁原味。 羊肉汤：汤色雪白浓酽，在汤里撒上点葱花，用豆瓣酱蘸食，令人胃口大开，食欲大增。 红烧鸭子：隆昌一绝，集美食、养生于一体，麻辣鲜香，具有独特的风味，不管男女老少一年四季都能食用。
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发表于 2015-12-23 13:11:19
